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固然一輛車有不計其數的零件，但對平常調養而言橡膠件明顯加倍懦弱，也更需要我們去存眷，小到一個雨刮片年夜到一條輪胎，雨雪風沙乃至是溫差都可以或許加快它們的老化，特別是對輪胎而言，輪胎的黑白常常關乎著我們的行車平安，在買車時大師已最先愈來愈注重胎壓監測這項設置裝備擺設，其實除胎壓問題外，輪胎本身的環境更需要我們去領會。
好比一樣是某國際品牌的輪胎，從尺寸到扁平比都一樣，但卻仍然有幾百塊的差價，這是為何呢？其實這就是參數問題，此刻良多輪胎店也在操縱大師對輪胎參數領會的不周全而打著優惠的燈號在售賣，今天就讓我們一路領會幾個你不曉得的參數。
我們先從大師常見的參數說起，一條輪胎我們日常平凡存眷的常常是這條輪胎的胎寬是幾多、尺寸是多年夜，這兩項標識也是輪胎浩繁標識中最為奪目的，如上圖所示，275暗示這條輪胎的胎寬即與地面接觸的寬度為275mm；后面的40實際上是一個百分數即40%，這是這條輪胎高度與寬度的比值即扁平比，經由過程計較275mm×40%能夠得出這條輪胎的胎高為110mm，扁平比越年夜申明輪胎越厚，越野能力越強但舒服度就差了，反之扁平比越小即輪胎越薄申明輪胎操控性更佳也更舒服，多用在跑車上。
在扁平比的后面是R，R暗示這是一條輪胎布局為子午線式的輪胎，今朝乘用車的輪胎布局均為子午線式，這類布局的輪胎受力加倍平均；輪胎布局標識的后面即為輪胎的尺寸為直徑20英寸。對一些老司機而言，這三個輪胎參數是比力熟習的，但也恰是由于如許我們在選購輪胎時常常只注重這三個參數，固然或許會看一下輪胎的出產日期，但這些參數都不足以影響到幾百塊乃至上千塊的價錢差別。
有兩個參數在有些輪胎上是同輪胎的胎寬、扁平比、布局、尺寸參數位在一路的如上圖所示，不外有些輪胎上則將這兩個參數打在輪胎其它處所，能夠必定的是這兩個參數輪胎上必定是有的且都是兩位阿拉伯數字+英文字母的情勢，假如大師無機會能夠到年夜的輪胎店去看一下，同品牌、同尺寸、同扁平比的輪胎后面這兩個參數是有分歧的，進而輪胎價錢也就分歧，那末這兩個參數代表甚么意義呢？
先看前面的91，這是一個載重參數，分歧參數對應的載重級別如上圖所示，91也就代表著這臺輪胎的最年夜載重為615Kg。
載重標識后面的英文字母則代表著速度級別，仍然以上面的輪胎為例，V則暗示這條輪胎的最年夜行駛速度為240Km/h。
載重標識和速度標識常常是大師輕易疏忽的，但對輪胎而言倒是相當主要的，一般而言一輛車四條輪胎，常常驅動輪的輪胎最早改換，假如所改換輪胎低在原廠輪胎的速度品級或載重品級那末外行駛進程中特別是高速行駛進程中就輕易呈現不測，一條輪胎的時候壽命在3-5年，跟著輪胎的老化其所能承載的載重與速度都是會降落的，是以仍是建議大師在選購輪胎時不要只看價錢，多留意這兩個參數。
關在輪胎的出產日期相信大師看完上面的圖片就大白了，其實輪胎上還良多消息我們沒有寄望，乃至一些小輪胎店的員工也不清晰，好比在改換輪胎時需要將輪轂上的氣門嘴與輪胎最輕的處所對齊，而這個最輕的處所在哪呢？假如這是一條正品輪胎，那末胎壁上會有紅色、黃色兩個圓點，黃色圓點暗示該處為輪胎最輕的處所，紅色圓點則暗示輪胎縱????APP向剛度最年夜的處所，也是輕易震動的處所。
最初，在選購輪胎時，建議大師去一些正軌的連鎖店面采辦，此刻市道上翻新胎較多，辨認翻新胎的一個訣竅是用手觸摸，翻新胎為了看上去像新品常常會打上一層蠟，手指觸摸后假如很輕易留下指紋那末就需要大師提高警戒了，留意不雅察輪胎上面各類標識的印制是不是清楚等。
義務編纂：Elena
