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前輪驅動，前胎比后胎更加主要
改正：不管先驅后驅，后胎的抓地性必需要好。
有老司機認為，先驅車的輪胎前胎比后胎主要，由于驅動將承當更多的磨擦。“我們一樣要正視后胎的主要性。”曹笑添說，此前，米其林在韌悅XM2上市試駕上做了一個裝配，就是用一個軸承裝配裝在汽車的兩個后胎上，讓后胎掉去抓地力，在如許的環境下，車子很輕易在轉彎的時辰實現擺尾，碰到如許的環境，司機假如速度在30碼以上，就完全不克不及節制車子的轉向，將會產生危險。
“假如把磨損較多的輪胎放在車輛后軸，會由于排水能力削弱形成后輪抓地力不足，而年夜年夜增添雨天行車車輛轉向過度的風險，可能呈現車輛甩尾的危險事務。”曹笑添說，在改換輪胎時，假如只改換一對，新胎必需裝在車輛的后軸。假如只改換一條輪胎，新胎必需與統一軸上的另外一條輪胎斑紋溝槽深度接近，不然可能會形成車輛跑偏或機器上的問題。
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